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亚博全站APP登录官网手机版app下载:新北产业园区自救会 赴北市抗议 - 社会新闻 - 中国时报

2022-10-08 17:57

新北产业园区自救会不满捷运环状线工程设计不当,将对当地的交通安全与厂商造成严重影响,近千名自救会成员19日到台北市政府前抗议,呼吁北市府要重视民意,避免错误政策害国又害民,要求北市捷运局变更设计,随后到台北高等行政法院递紧急处分书状,希望能暂停执行公开招标流程,另到环保署递交公民告知书,要求该工程应该重新进入环评程序。

自救会表示,第2阶段北环段工程2月26日公开招标,位于五工路的Y19A站,北市捷运局规画为地下车站,因此捷运需从高架潜盾至地下,其中出土段在五工路、五权二路交叉口,将截断五权二路来往交通,缩减五工路一半的路宽,除将造成周遭厂家大量货柜车进出困难,引发交通安全疑虑,更严重的是,未来施工所造成的震动,将对附近高科技厂商带来无可避免的破坏。

园区员工指出,捷运出土段造成路宽大幅缩减,捷运局竟要货柜车从内侧车道右转,公然违反道路交通管理处罚条例,政府机关要人民违法令人咋舌。自救会曾实际仿真,发现货柜车转弯时一定会撞上捷运出土段墙壁,甚至捷运列车,该工程将严重影响园区附近100多万人生活及交通安全。

自救会表示,新北产业园区不只传统产业,现在还有使用奈米等级设备的高精密产业,一年产值达8600亿,该工程造成的震动将严重影响厂商及员工生计。像是距离出土墙仅14公尺的先锋科技大楼,是生产手机等轻触萤幕面板的高精密产品,是苹果供应炼之一,稍许震动即对机器和产品有很大影响,恐迫使业者无法经营而出走台湾。

自救会委任律师詹顺贵说,自救会并非反对环状线捷运的兴建,是捷运局忽略了高精密产业,送审环境影响差异分析报告时,并未详实调查评估路线变更后产生的震动,已协助自救会厂商发公民告知书,希望环保署能命北市捷运局暂停招标施工,雪铁龙行详实环境影响调查报告及提出具体有效因应对策,要求北市府变更设计,不要纵容捷运局恶搞。

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